Abgeschickt von Thilo am 17 Mai, 2002 um 11:34:23
Hallo zusammen. Mein Problem:
Habe einen 77er Spider ursprünglich mit 1800 Vergaser und Us-Kat. Bei Import ist der kat rausgekommen. Jetzt brauchte ich einen "neuen" Zylinderkopf. Dabei kam ein neuer Vergaser (34er Weber von G&B)und neuer Ansaugstutzen dazu. Endlich habe ich nicht mehr so viele stillgelegte Leitungen im Motorraum, dadurch doch viel übersichtlicher.
An dem Ansaugstutzen fehlt jetzt leider auch der Unterdruckanschluß, an den der schlauch von der Zündung ansgeschlossen (für zündverstellung bei höherer drehzahl) war. Wie kann ich das problem lösen???
Neue Bohrung und Gewinde schneiden am Ansaugstutzen für den Anschluß fände ich nicht so gut.
An meinem Vergaser sind unten zwei stillgelegte Anschüsse -kann ich vielleicht einen von diesen nehmen?
Oder kann/soll ich die zündung auch noch tauschen gegen eine modernere?
Hoffe auf schnelle Hilfe, möchte Pfingsten geießen.
Danke
Thilo